——Masalah Umum Baterai
Alasan terjadinya retakan seperti jaringan pada permukaan modul adalah karena sel terkena gaya eksternal selama pengelasan atau penanganan, atau sel tiba-tiba terkena suhu tinggi pada suhu rendah tanpa pemanasan awal, sehingga mengakibatkan retakan. Retakan jaringan akan mempengaruhi redaman daya modul, dan lama kelamaan, serpihan dan titik panas akan secara langsung mempengaruhi kinerja modul.
Masalah kualitas retakan jaringan pada permukaan sel memerlukan pemeriksaan manual untuk mengetahuinya. Begitu retakan jaringan permukaan muncul, retakan tersebut akan muncul dalam skala besar dalam tiga atau empat tahun. Retakan retikuler sulit dilihat dengan mata telanjang dalam tiga tahun pertama. Saat ini, gambar titik panas biasanya diambil dengan drone, dan pengukuran EL pada komponen yang memiliki titik panas akan menunjukkan bahwa retakan telah terjadi.
Serpihan sel umumnya disebabkan oleh pengoperasian yang tidak tepat selama pengelasan, penanganan personel yang salah, atau kegagalan laminator. Kegagalan sebagian sliver, redaman daya, atau kegagalan total satu sel akan memengaruhi redaman daya modul.
Sebagian besar pabrik modul sekarang memiliki modul berdaya tinggi setengah potong, dan secara umum, tingkat kerusakan modul setengah potong lebih tinggi. Saat ini, lima perusahaan besar dan empat perusahaan kecil mensyaratkan agar retakan tersebut tidak diperbolehkan, dan mereka akan menguji komponen EL di berbagai link. Pertama, uji gambar EL setelah pengiriman dari pabrik modul ke lokasi untuk memastikan tidak ada celah tersembunyi selama pengiriman dan pengangkutan pabrik modul; kedua, ukur EL setelah pemasangan untuk memastikan tidak ada celah tersembunyi selama proses rekayasa pemasangan.
Umumnya, sel bermutu rendah dicampur menjadi komponen bermutu tinggi (mencampur bahan mentah/mencampur bahan dalam proses), yang dapat dengan mudah mempengaruhi kekuatan keseluruhan komponen, dan kekuatan komponen akan sangat berkurang dalam waktu singkat. waktu. Area chip yang tidak efisien dapat menimbulkan titik panas dan bahkan membakar komponen.
Karena pabrik modul umumnya membagi sel menjadi 100 atau 200 sel sebagai tingkat daya, mereka tidak melakukan uji daya pada setiap sel, tetapi melakukan pemeriksaan langsung, yang akan menyebabkan masalah seperti itu pada jalur perakitan otomatis untuk sel tingkat rendah. . Saat ini, profil campuran sel umumnya dapat dinilai dengan pencitraan inframerah, tetapi apakah gambar inframerah disebabkan oleh profil campuran, retakan tersembunyi, atau faktor pemblokiran lainnya memerlukan analisis EL lebih lanjut.
Sambaran petir umumnya disebabkan oleh retakan pada lembaran baterai, atau akibat gabungan pasta perak elektroda negatif, EVA, uap air, udara, dan sinar matahari. Ketidaksesuaian antara EVA dan pasta perak serta permeabilitas air yang tinggi pada lembaran belakang juga dapat menyebabkan sambaran petir. Panas yang dihasilkan pada pola petir meningkat, dan pemuaian serta kontraksi termal menyebabkan retakan pada lembaran baterai, yang dapat dengan mudah menyebabkan titik panas pada modul, mempercepat pembusukan modul, dan mempengaruhi kinerja kelistrikan modul. Kasus aktual menunjukkan bahwa meskipun pembangkit listrik tidak dihidupkan, banyak sambaran petir muncul pada komponen setelah 4 tahun terpapar sinar matahari. Meskipun kesalahan dalam pengujian daya sangat kecil, gambar EL akan tetap jauh lebih buruk.
Ada banyak alasan yang menyebabkan PID dan titik panas, seperti penyumbatan benda asing, retakan tersembunyi pada sel, cacat pada sel, dan korosi parah serta degradasi modul fotovoltaik yang disebabkan oleh metode pengardean rangkaian inverter fotovoltaik di lingkungan bersuhu tinggi dan lembab. menyebabkan hot spot dan PID. . Dalam beberapa tahun terakhir, dengan transformasi dan kemajuan teknologi modul baterai, fenomena PID jarang terjadi, namun pembangkit listrik pada tahun-tahun awal tidak dapat menjamin tidak adanya PID. Perbaikan PID memerlukan transformasi teknis secara menyeluruh, tidak hanya dari komponennya sendiri, tetapi juga dari sisi inverter.
- Pita Solder, Batang Bus, dan Pertanyaan yang Sering Diajukan Fluks
Jika suhu penyolderan terlalu rendah atau fluks yang diberikan terlalu sedikit atau kecepatan penyolderan terlalu cepat akan menyebabkan penyolderan yang salah, sedangkan jika suhu penyolderan terlalu tinggi atau waktu penyolderan terlalu lama akan menyebabkan penyolderan berlebih. . Penyolderan palsu dan penyolderan berlebih lebih sering terjadi pada komponen yang diproduksi antara tahun 2010 dan 2015, terutama karena selama periode ini, peralatan jalur perakitan pabrik Tiongkok mulai berubah dari impor asing ke lokalisasi, dan standar proses perusahaan pada saat itu akan berubah. diturunkan Beberapa, sehingga menghasilkan komponen berkualitas buruk yang diproduksi selama periode tersebut.
Pengelasan yang tidak memadai akan menyebabkan delaminasi pita dan sel dalam waktu singkat, yang mempengaruhi redaman daya atau kegagalan modul; penyolderan yang berlebihan akan menyebabkan kerusakan pada elektroda internal sel, yang secara langsung mempengaruhi redaman daya modul, mengurangi masa pakai modul atau menyebabkan kerusakan.
Modul yang diproduksi sebelum tahun 2015 seringkali memiliki area offset pita yang besar, yang biasanya disebabkan oleh posisi mesin las yang tidak normal. Offset akan mengurangi kontak antara pita dan area baterai, delaminasi atau mempengaruhi redaman daya. Selain itu, jika suhu terlalu tinggi, kekerasan lentur pita terlalu tinggi, yang akan menyebabkan lembaran baterai tertekuk setelah pengelasan, sehingga mengakibatkan pecahan chip baterai. Sekarang, dengan bertambahnya garis kisi sel, lebar pita menjadi semakin sempit, yang membutuhkan ketelitian mesin las yang lebih tinggi, dan deviasi pita semakin berkurang.
Area kontak antara bus bar dan strip solder kecil atau resistansi penyolderan virtual meningkat dan panas kemungkinan besar menyebabkan komponen terbakar. Komponen-komponen tersebut akan mengalami pelemahan serius dalam waktu singkat, dan akan terbakar habis setelah pengerjaan jangka panjang dan pada akhirnya menyebabkan kerusakan. Saat ini, tidak ada cara efektif untuk mencegah masalah seperti ini pada tahap awal, karena tidak ada cara praktis untuk mengukur resistansi antara bus bar dan strip solder pada ujung aplikasi. Komponen pengganti hanya boleh dilepas jika terlihat permukaan yang terbakar.
Jika mesin las mengatur jumlah injeksi fluks terlalu banyak atau personel menerapkan terlalu banyak fluks selama pengerjaan ulang, hal ini akan menyebabkan tepi garis kisi utama menguning, yang akan mempengaruhi delaminasi EVA pada posisi garis kisi utama. komponen. Bintik hitam pola petir akan muncul setelah pengoperasian jangka panjang, sehingga mempengaruhi komponen. Pembusukan daya, mengurangi masa pakai komponen, atau menyebabkan kerusakan.
——Pertanyaan Umum EVA/Backplane
Alasan terjadinya delaminasi EVA antara lain tingkat ikatan silang EVA yang tidak memenuhi syarat, benda asing pada permukaan bahan mentah seperti EVA, kaca, dan lembaran belakang, serta komposisi bahan baku EVA yang tidak merata (seperti etilen dan vinil asetat) yang tidak dapat dipisahkan. larut pada suhu normal. Jika area delaminasi kecil, hal ini akan mempengaruhi kegagalan daya tinggi pada modul, dan jika area delaminasi besar, maka secara langsung akan menyebabkan kegagalan dan penghapusan modul. Setelah delaminasi EVA terjadi, hal tersebut tidak dapat diperbaiki.
Delaminasi EVA telah umum terjadi pada komponen dalam beberapa tahun terakhir. Untuk mengurangi biaya, beberapa perusahaan memiliki tingkat ikatan silang EVA yang tidak mencukupi, dan ketebalannya turun dari 0,5 mm menjadi 0,3, 0,2 mm. Lantai.
Alasan umum munculnya gelembung EVA adalah waktu penyedotan debu pada laminator terlalu singkat, pengaturan suhu terlalu rendah atau terlalu tinggi, dan akan muncul gelembung, atau bagian dalam tidak bersih dan terdapat benda asing. Gelembung udara komponen akan mempengaruhi delaminasi bidang belakang EVA, yang akan menyebabkan kerusakan serius. Masalah seperti ini biasanya terjadi selama produksi komponen, dan dapat diperbaiki jika areanya kecil.
Menguningnya strip insulasi EVA umumnya disebabkan oleh paparan udara dalam jangka waktu lama, atau EVA tercemar oleh fluks, alkohol, dll., atau disebabkan oleh reaksi kimia saat digunakan dengan EVA dari produsen berbeda. Pertama, tampilan yang buruk tidak dapat diterima oleh pelanggan, dan kedua, dapat menyebabkan delaminasi, sehingga memperpendek umur komponen.
——FAQ tentang kaca, silikon, profil
Pelepasan lapisan film pada permukaan kaca yang dilapisi tidak dapat diubah. Proses pelapisan di pabrik modul umumnya dapat meningkatkan daya modul sebesar 3%, namun setelah dua hingga tiga tahun beroperasi di pembangkit listrik, lapisan film pada permukaan kaca akan ditemukan rontok dan akan rontok. mati tidak merata, yang akan mempengaruhi transmisi kaca modul, mengurangi daya modul, dan mempengaruhi seluruh persegi Semburan daya. Redaman semacam ini umumnya sulit dilihat pada beberapa tahun pertama pengoperasian pembangkit listrik, karena kesalahan laju atenuasi dan fluktuasi iradiasi tidak besar, namun jika dibandingkan dengan pembangkit listrik tanpa pelepasan film, perbedaan dayanya generasi masih dapat dilihat.
Gelembung silikon terutama disebabkan oleh gelembung udara pada bahan silikon asli atau tekanan udara pistol udara yang tidak stabil. Alasan utama terjadinya kesenjangan ini adalah karena teknik pengeleman yang dilakukan staf tidak standar. Silikon adalah lapisan film perekat antara rangka modul, bidang belakang, dan kaca, yang mengisolasi bidang belakang dari udara. Jika segelnya tidak rapat, modul akan langsung terkelupas, dan air hujan akan masuk saat hujan. Jika insulasi tidak cukup maka akan terjadi kebocoran.
Deformasi profil rangka modul juga merupakan masalah umum yang umumnya disebabkan oleh kekuatan profil yang tidak memenuhi syarat. Kekuatan bahan rangka paduan aluminium menurun, yang secara langsung menyebabkan rangka susunan panel fotovoltaik terlepas atau sobek saat terjadi angin kencang. Deformasi profil umumnya terjadi pada saat pergeseran phalanx selama transformasi teknis. Misalnya, masalah yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini terjadi selama perakitan dan pembongkaran komponen menggunakan lubang pemasangan, dan insulasi akan rusak selama pemasangan ulang, dan kontinuitas pentanahan tidak dapat mencapai nilai yang sama.
——Masalah Umum Kotak Persimpangan
Insiden kebakaran di kotak persimpangan sangat tinggi. Alasannya termasuk kabel timah tidak terjepit erat di slot kartu, dan kabel timah serta sambungan solder kotak sambungan terlalu kecil untuk menyebabkan kebakaran karena hambatan yang berlebihan, dan kabel timah terlalu panjang untuk bersentuhan dengan bagian plastik. kotak persimpangan. Paparan panas dalam waktu lama dapat menyebabkan kebakaran, dll. Jika kotak sambungan terbakar, komponen akan langsung terkelupas, yang dapat menyebabkan kebakaran serius.
Sekarang umumnya modul kaca ganda berdaya tinggi akan dibagi menjadi tiga kotak sambungan, mana yang lebih baik. Selain itu, kotak persimpangan juga dibagi menjadi semi tertutup dan tertutup penuh. Ada yang dapat diperbaiki setelah dibakar, dan ada pula yang tidak dapat diperbaiki.
Dalam proses pengoperasian dan pemeliharaannya juga akan terjadi masalah pengisian lem pada kotak sambungan. Jika produksinya tidak serius maka lem akan bocor, dan cara pengoperasian personel tidak standar atau tidak serius sehingga akan menyebabkan kebocoran pengelasan. Kalau tidak benar maka sulit disembuhkan. Anda mungkin membuka kotak sambungan setelah satu tahun digunakan dan menemukan bahwa lem A telah menguap, dan penyegelannya tidak cukup. Jika tidak ada lem, air hujan atau uap air akan masuk ke dalamnya, yang akan menyebabkan komponen yang terhubung terbakar. Jika sambungannya tidak bagus maka resistansinya akan meningkat dan komponen akan terbakar akibat penyalaan.
Putusnya kabel di kotak sambungan dan jatuhnya kepala MC4 juga merupakan masalah umum. Umumnya kabel tidak ditempatkan pada posisi yang ditentukan sehingga mengakibatkan terjepit atau sambungan mekanis kepala MC4 tidak kokoh. Kabel yang rusak akan menyebabkan kegagalan daya pada komponen atau kecelakaan berbahaya akibat kebocoran dan sambungan listrik. , Sambungan kepala MC4 yang salah akan dengan mudah menyebabkan kabel terbakar. Masalah seperti ini relatif mudah diperbaiki dan dimodifikasi di lapangan.
Perbaikan komponen dan rencana masa depan
Di antara berbagai permasalahan pada komponen-komponen di atas, ada yang dapat diperbaiki. Perbaikan komponen dapat dengan cepat mengatasi kesalahan, mengurangi hilangnya pembangkit listrik, dan menggunakan bahan asli secara efektif. Diantaranya, beberapa perbaikan sederhana seperti kotak sambungan, konektor MC4, gel silika kaca, dll. dapat dilakukan di lokasi pembangkit listrik, dan karena tidak banyak personel pengoperasian dan pemeliharaan di pembangkit listrik, volume perbaikannya tidak banyak. besar, tetapi harus mahir dan memahami kinerjanya, seperti mengganti kabel. Jika bidang belakang tergores selama proses pemotongan, bidang belakang perlu diganti, dan perbaikan keseluruhan akan menjadi lebih rumit.
Namun permasalahan pada baterai, pita, dan backplane EVA tidak dapat diperbaiki di lokasi, karena perlu diperbaiki di tingkat pabrik karena keterbatasan lingkungan, proses, dan peralatan. Karena sebagian besar proses perbaikan perlu diperbaiki di lingkungan yang bersih, rangka harus dilepas, bagian belakang dipotong dan dipanaskan pada suhu tinggi untuk memotong sel yang bermasalah, dan akhirnya disolder dan dipulihkan, yang hanya dapat diwujudkan dalam bengkel pengerjaan ulang pabrik.
Stasiun perbaikan komponen bergerak adalah visi perbaikan komponen di masa depan. Dengan berkembangnya kekuatan dan teknologi komponen, permasalahan komponen berdaya tinggi akan semakin berkurang di masa depan, namun permasalahan komponen di tahun-tahun awal secara bertahap mulai muncul.
Saat ini, pihak pengoperasian dan pemeliharaan atau pengelola komponen yang cakap akan memberikan pelatihan kemampuan transformasi teknologi proses kepada para profesional pengoperasian dan pemeliharaan. Pada pembangkit listrik tenaga darat skala besar, umumnya terdapat wilayah kerja dan wilayah tempat tinggal, yang dapat menyediakan lokasi perbaikan, pada dasarnya dilengkapi dengan mesin kecil. Pers sudah cukup, yang terjangkau oleh sebagian besar operator dan pemilik. Kemudian, pada tahap selanjutnya, komponen-komponen yang bermasalah dengan jumlah sel yang sedikit tidak lagi langsung diganti dan dikesampingkan, tetapi memiliki pegawai khusus untuk memperbaikinya, yang dapat dilakukan di area di mana pembangkit listrik tenaga fotovoltaik relatif terkonsentrasi.
Waktu posting: 21 Des-2022